中(zhong)國作爲(wèi)全球能(néng)源轉型(xing)主要參(can)與者,正(zhèng)領跑全(quán)球💘電池(chi)🏒新能源(yuan)産業。
2022年,锂(lǐ)電池百(bai)億級投(tou)資頻現(xian),車企向(xiàng)高端突(tū)破。據電(dian)池‼️網👌不(bu)♍完全統(tǒng)計,2022年僅(jǐn)在锂電(diàn)池生産(chǎn)制造領(lǐng)域,新公(gong)布的投(tóu)❓資擴産(chan)項目就(jiù)多達102個(ge),其中有(yǒu)84個公布(bu)投資金(jīn)額,總金(jin)額近8832億(yi)元,平均(jun1)單個項(xiàng)目投資(zī)額超105億(yì)元;公布(bù)年産能(néng)的項目(mu)有84個,規(gui)劃總産(chǎn)能超2.1TWh,百(bǎi)億級投(tóu)資額項(xiang)目多達(dá)40個。與此(ci)同時,衆(zhōng)多新能(neng)源汽車(che)中長期(qī)戰略發(fa)力高端(duān)化與國(guo)際化布(bù)局。
2022年,锂(li)電池産(chan)業仍處(chù)于高速(su)發展、技(jì)術快速(su)叠代的(de)時✏️期🔱。甯(ning)德時🔴代(dài)、比亞迪(dí)、蜂巢能(néng)源、孚能(neng)科技、欣(xīn)旺達、億(yì)緯锂能(néng)、中創新(xīn)航……龍頭(tou)🈲企業接(jiē)連發布(bu)電池新(xīn)技術。燃(ran)料電池(chi)、固态電(diàn)池、鈉電(dian)池、釩電(dian)池♈等下(xia)一代電(diàn)池技術(shu)路線也(ye)布局步(bu)伐加快(kuài)。
2023年,将是(shì)充滿考(kǎo)驗的一(yi)年,能源(yuan)危機、通(tong)貨膨脹(zhang)、大國“負(fù)和博弈(yì)✊”、老齡化(hua)少子化(huà)等壓力(li)下,全球(qiú)經濟增(zēng)長将放(fàng)緩。
2023年,将(jiang)是充滿(mǎn)機遇的(de)一年,全(quán)球氣候(hou)治理挑(tiao)戰重重(zhong),能源轉(zhuan)型方興(xing)未艾,科(ke)技實力(li)、戰略決(jue)心與格(gé)局構建(jian)将迎來(lái)新一輪(lún)大變化(hua)。
2023年,發展(zhǎn)新能源(yuán)已成爲(wèi)國内各(ge)省市區(qū)政府工(gōng)作報告(gào)中的高(gao)🐉頻♍詞彙(hui),新能源(yuan)産業已(yi)成爲确(que)定性的(de)高爆發(fā)行業,但(dan)也面臨(lin)💃着國補(bu)退出陣(zhèn)痛、車企(qi)成本壓(yā)力大增(zeng)🌈、供應鏈(lian)安全挑(tiāo)戰、市場(chang)滲透率(lǜ)承壓等(děng)影響。
身(shen)處高景(jǐng)氣賽道(dào),能否繼(ji)續延續(xù)高增長(zhǎng)态勢?2023年(nian),以“探索(suǒ)新技術(shu)💋、升級新(xin)戰略、重(zhòng)構新格(gé)局”爲主(zhu)題的2023年(nián)中國電(diàn)池新能(neng)源産業(ye)鏈♻️調研(yan)行活動(dong)再度啓(qi)程!
兔馳(chí)萬裏,深(shen)入一線(xiàn)!2025年12月1日(ri)-12月1日,2023年(nian)中國電(dian)池新能(néng)源産業(yè)鏈調研(yan)活動将(jiang)起航,調(diào)研團首(shou)站将來(lai)到浙江(jiāng)省調研(yán),走訪湖(hú)州市、嘉(jia)興市、杭(háng)州市等(děng)城市相(xiang)關電池(chí)新能源(yuan)産業鏈(lian)企☂️業:浙(zhè)江锂盾(dùn)新能源(yuan)材料有(you)限公司(si)、浙江頂(dǐng)皓新能(neng)源科技(ji)有限公(gōng)司、湖州(zhōu)昆侖億(yi)恩科電(dian)池材料(liao)有限公(gong)司、微宏(hong)動力系(xì)🚶統(湖州(zhōu))有💁限公(gōng)司、蘭鈞(jun1)新能源(yuan)科技有(you)限公🏃♂️司(si)、浙江雙(shuāng)元科技(ji)股份有(yǒu)限公司(si)、萬向一(yī)二三股(gu)份公司(sī)。
自2014年(nian)開始,中(zhōng)關村新(xīn)型電池(chi)技術創(chuang)新聯盟(meng)、電池百(bǎi)人❤️會、ABEC、海(hai)融網、電(dian)池網、我(wǒ)愛電車(che)網、能源(yuan)财經網(wang)已連續(xu)10年堅持(chi)開展“中(zhōng)國電池(chi)新能源(yuán)産業鏈(lian)調研行(háng)”活動。
10年(nián)來,通過(guo)對國内(nèi)外電池(chi)相關化(huà)工、電池(chi)材料、智(zhi)能裝備(bèi)📱行業、電(dian)芯制造(zao)、新能源(yuán)車、儲能(neng)等産業(yè)鏈企業(yè)的系🥵統(tong)調研,調(diao)‼️研團深(shen)入了解(jie)企業産(chǎn)業布局(jú)與未來(lai)發展方(fang)向,就企(qi)業現狀(zhuàng)、存在的(de)問題提(tí)出資源(yuan)整合、資(zī)本對接(jiē)等建議(yi);推動調(diào)研企業(yè)品牌形(xíng)象的推(tui)廣,促進(jìn)企業與(yu)企業之(zhī)間✍️的合(hé)作,形成(cheng)相關調(diao)研報💚告(gao)與數據(ju)分🏃🏻析🏒等(děng);洞察行(hang)業真相(xiàng),反饋行(háng)業聲音(yin),報道典(diǎn)型案㊙️例(lì),傳播正(zhèng)能量,與(yu)全産業(ye)鏈企業(yè)共同努(nǔ)力,助力(li)中國繼(ji)續保持(chí)電池新(xin)能源強(qiáng)勁🏃♂️發展(zhǎn)勢頭,創(chuang)領綠色(se)🔞能源新(xīn)時代。
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